Una batería con una corriente de fuga interna ligeramente más alta en un banco de 24V o 48V de varias baterías conectadas en serie / paralelo causará una sobrecarga de esa batería y baterías conectadas en paralelo, y una sobrecarga de las baterías conectadas en serie. Además, cuando se conectan nuevas células o baterías en serie, todas deben tener el mismo estado inicial de carga. Las pequeñas diferencias serán resueltas durante la absorción o ecualización de la carga, pero las grandes diferencias provocarán daños debido a una excesiva formación de gases (causada por la sobrecarga) de las baterías con un estado inicial de carga más elevado y sulfatación (causada por la baja carga) de las baterías con el menor estado de carga inicial.
Balanceador de Batería
El problema: la vida útil de un costoso banco de baterías puede acortarse sustancialmente debido al desequilibrio del estado de carga
Una batería con una corriente de fuga interna ligeramente más alta en un banco de 24V o 48V de varias baterías conectadas en serie / paralelo causará una sobrecarga de esa batería y baterías conectadas en paralelo, y una sobrecarga de las baterías conectadas en serie. Además, cuando se conectan nuevas células o baterías en serie, todas deben tener el mismo estado inicial de carga. Las pequeñas diferencias serán resueltas durante la absorción o ecualización de la carga, pero las grandes diferencias provocarán daños debido a una excesiva formación de gases (causada por la sobrecarga) de las baterías con un estado inicial de carga más elevado y sulfatación (causada por la baja carga) de las baterías con el menor estado de carga inicial.
La solución: equilibrio de la batería
Battery Balancer ecualiza el estado de carga de dos baterías 12V conectadas en serie, o de varias cadenas paralelas de baterías conectadas en serie.
Cuando el voltaje de carga de un sistema de batería de 24V aumenta a más de 27,3V, el Battery Balancer se encenderá y comparará el voltaje sobre las dos baterías conectadas en serie. El Battery Balancer extraerá una corriente de hasta 0,7 A desde la batería (o baterías conectadas en paralelo) con la tensión más alta. El diferencial de corriente de carga resultante asegurará que todas las baterías convergerán al mismo estado de carga.
Si es necesario, varios balanceadores pueden ser paralelos.
Un banco de baterías de 48V se puede equilibrar con tres balanceadores de baterías.
Indicadores LED
Verde: encendido (voltaje de la batería> 27,3V)
Naranja: pierna inferior de la batería activa (desviación> 0,1V)
Naranja: pierna de la batería superior activa (desviación> 0,1V)
Rojo: alarma (desviación> 0,2 V). Permanece encendido hasta que la desviación se haya reducido a menos de 0,14 V o hasta que la tensión del sistema descienda a menos de 26,6 V thVa.
Relé de alarma
Normalmente abierto. El relé de alarma se cierra cuando el LED rojo se enciende y se abre cuando el LED rojo se apaga.
Reinicio de alarma
Hay dos terminales disponibles para conectar un botón. Al interconectar los dos terminales se restablece el relé.
La condición de reinicio permanecerá activa hasta que la alarma termine. A partir de entonces, el relé se cerrará nuevamente cuando se produzca una nueva alarma.
Aún más visión y control con la función de monitoreo de punto medio del Monitor de batería BMV-702 Las medidas BMV-702
el punto medio de una cadena de celdas o baterías. Muestra la desviación del punto medio ideal en voltios o p. ercent. Los porcentajes de desviación por separado se pueden configurar para activar una alarma visual / audible y para cerrar un posible contacto de relevador libre para alarmas remotas.
Consulte el manual del BMV-702 para obtener más información sobre el equilibrio de la batería.
Aprende más sobre las baterías y la carga de la batería
Para obtener más información sobre baterías y baterías, consulte nuestro libro 'Energy Unlimited' (disponible de forma gratuita desde Fangpusun y descargable desde www.fangpusun.com ).
Battery Balancer conectado a dos baterías de 12V conectadas en serie (sistema de 24V)
Tres balanceadores de batería conectados a cuatro baterías de 12V conectadas en serie (sistema de 48V)
Balanceador de Batería | |
Rango de voltaje de entrada | Hasta 18V por batería, 36V en total |
Encienda el nivel | 27,3 V +/- 1% |
Desactivar nivel | 26,6 V +/- 1% |
Consumo actual cuando está desactivado | 0,7 mA |
Desviación del punto medio para comenzar a equilibrar | 50 mV |
ncing 50 mV Corriente de equilibrio máxima | 0,7 A (cuando la desviación es> 100 mV) |
Nivel de activación de la alarma | 200 mV |
Nivel de restablecimiento de alarma l | 140 mV |
Relé de alarma | 60V / 1A normalmente abierto |
Restablecimiento del relé de alarma | Dos terminales para conectar un botón |
Protección contra sobretemperatura | sí |
Temperatura de funcionamiento | -30 t0 + 50 ° C |
Humedad (sin condensación) | 95% |
RECINTO | |
Color | Azul (RAL 5012) |
Terminales de conexión | Terminales de tornillo 6 mm² / AWG10 |
Categoría de protección | IP22 |
Peso | 0,4 kg |
Dimensiones (hxwxd) | 100 x 113 x 47 mm |
ESTÁNDARES | |
La seguridad | EN 60950 |
Emisión | EN 61000-6-3, EN 55014-1 |
Inmunidad | EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2 |
Directiva automotriz | EN 50498 |
Battery Balancer conectado a seis baterías de 12V conectadas en paralelo en serie (sistema de 24V)
Instalación
1) El balanceador de baterías debe instalarse en una superficie vertical bien ventilada cerca de las baterías (pero, debido a posibles gases corrosivos, ¡no encima de las baterías!)
2) 2) En el caso de la conexión paralela en serie, el punto medio
Los cables de interconexión deben estar dimensionados para, al menos, transportar la corriente que surge cuando una batería se desconecta.
- En el caso de 2 cadenas paralelas: sección transversal del 50% de los cables de interconexión en serie.
- En el caso de 3 cadenas paralelas: sección transversal 33% de los cables de interconexión en serie, etc.
3) Si es necesario: primero conecte el contacto de alarma y reinicie la alarma.
4) Use al menos 0,75 mm? para conectar las conexiones negativa, positiva y de punto medio (en este orden).
5) El equilibrador está operativo.
Cuando el voltaje sobre una cadena de dos baterías es inferior a 26,6 V, el equilibrador cambia al modo de espera y todos los LED se apagan.
Cuando el voltaje sobre una cadena de dos baterías aumenta a más de 27,3 V (durante la carga), el LED verde se encenderá, lo que indica que el equilibrador está encendido.
Cuando está activado, una desviación de voltaje de más de 50 mV iniciará el proceso de balanceo y a 100 mV se encenderá uno de los dos LED naranja. Una desviación de más de 200 mV activará el relé de alarma.
Qué hacer en caso de alarma durante la carga
En el caso de un nuevo banco de baterías, la alarma probablemente se deba a diferencias en el estado de carga inicial. Si la diferencia entre la lectura de voltaje de batería más baja y más alta es más de 0,9V: deje de cargar y cargue las baterías o celdas individuales por separado primero, o reduzca sustancialmente la corriente de carga y permita que las baterías se igualen con el tiempo.
Si el problema persiste después de varios ciclos de carga y descarga:
a) En caso de conexión serie-paralelo, desconecte el cableado de conexión paralela de punto medio y mida los voltajes de punto medio individuales durante la carga de absorción para aislar las baterías o celdas que necesitan carga adicional, o:
b) Cargue y luego pruebe todas las baterías o celdas individualmente o:
c) Conecte dos o más balanceadores de batería en paralelo (en promedio, un equilibrador se ocupará de hasta tres cadenas paralelas de 200 Ah).
En el caso de un banco de baterías antiguo que ha funcionado bien en el pasado, el problema puede deberse a:
d) Sobrecarga sistemática: se necesita una carga más frecuente (baterías VRLA), o carga de ecualización necesaria (placa plana de ciclo profundo inundada o baterías OPzS). Una carga mejor y más regular resolverá el problema.
e) Una o más celdas defectuosas: reemplace todas las baterías.
Tres balanceadores de batería conectados a 12 baterías conectadas en serie de 12V en paralelo (sistema de 48V)
